武士の武に俊敏の敏 ~From安曇野~

安曇野での自転車トレーニング日誌

練習

車坂峠試走

本日は有給!!JPTカテゴリのレースは4月の群馬が終わったら7月までない、なので5月、6月はホビーのヒルクライムレースに出る予定、その一つである、長野県小諸市にある車坂峠(高峰高原)ヒルクライムの試走を実施した。群馬県との県境にもなり、標高は2000…

朝練再開

ようやく安曇野も暖かくなった最近、冬季閉鎖中の峠道が解禁されつつある。登りは穂高のアンビエントホテルか青年の家までの4〜5kmくらいの登りが冬季でも行ける。今回は光城山を夜練、長峰山を朝練で隣接している二つの山だが、光城山は距離が短いが(3.5km…

568練

伊吹山が終わり、束の間のオフを強行、4日間自転車に乗らず、触らずダラダラと、これから出るレースの再考をしたりしていた(仕事しろ)実業団は石川、宮田、赤城山、輪島、南魚沼には出たい、人数と時間に余裕があったら西日本(広島)もありかなあとはホビ…

年度始め

JCRCの後は年度末の引き継ぎをなんとか分かったような、またそうでないような感じで、平成28年度が始まった。部署は同じだが新しく来た方と上手く仕事をしていけたらなと感じる今日この頃、嫁さんは異動で今後の帰りは遅くなるだろうから家事はできるだけ自…

三連休練

チーム練後はなんと3日もチャリに乗らず、、、まぁいろいろやることあったしなぁ己のメンタル、その脆弱さには辟易してしまうがそれを改善するというよりどう折り合いをつけながら物事に積極的に取り組めるかが今後の課題だと感じる今日この頃、木曜に軽く三…

3月帰省チーム練②

昨日の疲れをしっかり残し、今日も練習へ今日のメンバーはゴローさん、アオキさん、山アニさん、ハマさん、総長、イワサキさん、フナヤマさん、他チームからナベさん、コムラさん、トダさん、そして高一の小笠原くん、総勢12名の大所帯今日のコースは日向薬…

3月、帰省チーム練①

3月を迎え、安曇野にも春の薫り漂う今日この頃JPT開幕戦宇都宮クリテまで1週間(自分は出ない、空エントリーされてたけど、)いよいよ練習も本格的になりつつあると言いたいところだけど去年とそこまで変わらない過ごし方をしているのが実際のところ去年より…

帰省チーム練③

今日も有給を取っていたので練習へコウさん、たつろー、サイタさんと海を見に回復走で150kmほどコウさん、サイタさんと別れてからたつろーと少し頑張って走った以外はサイクリング強度だったけどじんわり疲れてベースが鍛えられている感じサイタさんにも練習…

帰省チーム練②

今日は天気も良くロングへ人数の集まりも良く、ゴロさん、アオキさん、アニさん、ハマさん、コウさん、総長、たつろー、他チームからもコムラさん、そして魔人ナベさん、、、総勢10名、大盛況!コースは日向薬師〜宮ヶ瀬、アップダウンを繰り返し、平坦も速…

帰省チーム練①

安曇野もだんたんと暖かくなり、去年より早く実走に移った、もう雪は降るなよ!笑ローラーする時も徐々に心拍より強度を重視するようにして、4月のレース開幕に間に合わせたいところニューバイクのポジションもある程度定まってきたけどしっかり走ってる時に…

ここ最近の出来事

暖冬、暖冬と騒がれていた昨今、その後は皆様ご存じ大寒波の襲来があり、ここ安曇野も他に漏れず積雪の憂き目に、、、それにより実走は不可能になり、この時期恒例のローラー練に移行になるのでございます、、、ローラー練はむずい、まず集中力が持って1時間…

三連休練など

年末年始でしっかり乗り、仕事も始まったので自転車は少々大人しめに、1/4〜1/8までの平日は休養、SFR、5分走2本、ただ回すだけなど主にローラー中心にこなした1/9〜1/11は成人の日を含んだ三連休で天気も良さそうなのでしっかり乗ろうと、しかし1/9は松本方…

年末年始最終練

年末年始は結局、毎日練習することができた最終日の今日は蓄積した疲れもあり、質・ボリューム共に最高の練習が出来たコースは相模川経由で日向薬師(前回登った時と逆)から土山峠を登り宮ヶ瀬湖ぐるりとボリューム満点150kmの道程メンバーは、ゴローさん、…

チーム練的初走り

箱根駅伝を録画で見るつもりで今日も走る小山田を5周、4周まではゆっくり、登りは5倍以下3周目から徐々に上がってしまうがむしろ丁度良い感じラスト5周はローテを回しながら病院坂へいつも仕掛けが始まる信号の手前にたつろーが発射!結構離されるがかなり手…

1/1 走り初め練

実感は全くないですが平成28年、西暦2016年、申年やってきましたね!流石に元旦は親とゆっくりおせちをつつき、墓参りをして初詣に行く一通り済んで午後から走るかぁとなった時丁度夜勤明けの高さんと予定が合い、走り初めへ13時に小山田セブン合流で序盤に…

走り納め練

大晦日、今年も終わりゴローさんがスガさんとか色んな人と走るらしく、お邪魔してきた本日の練習集まったのは、ゴローさん、スガさん、サイタさん、シエルボの岸ちゃん、ニシザワ、金子の大介さん、ブラーゼン2名、SEKIYAのササキくん、プロメカニックのサカ…

年末帰省

年末ということで仕事も落ち着き12/28(月)に仕事を納め、12/29(火)帰省しましたここ最近は暖冬の影響もあり昼間なら山でも練習可能な安曇野でしたが東京はその上をゆく暖かさ帰省早々午後から3時間ほど名栗方面へソロサイクリング、80km程楽しくそして本…

12/19〜12/20 帰省再び

二週連続の帰省、今度は法事で亡くなった方はすぐに成仏はせず33年修行して、その結果成仏し、そこで初めて皆さんの先祖になるという坊さんの説法を聞き、死んでもトレーニングは辛いなぁとビビり、また故人に想いを馳せる午後に時間ができたので元ホームコ…

12/11〜12/13 帰省諸々

近頃、仕事が忙しく、そして安曇野にも冬将軍の攻勢激しく平日はローラーをやるやる詐欺、土日にようやく乗るが手のかじかみに涙を流すのが現在の安曇野での日常であります。これを打破するためにも我が故郷東京に帰省!というのも12/11〜12/13の期間はチー…

オベ練出稽古

おきなわが終わってから丸1週間は全く運動せず、所謂オフを満喫しておりました。2週目から運動がてら月曜と火曜にランニングを実施、数年振りくらいにしっかり10km弱走るとペースはゆっくりでも筋肉痛はヤバめでまたダラダラとしていた土曜日に帰省したので…

10/24(土)流し

翌日に控える草レースのためにあんまり距離は乗らないようにした、大町のファミマまで全力で行き全力で帰る途中腰が痛くなるが工夫したら治ったが少し不安な感じで60kmほど走った

10/17(土)-10/23(金)地蔵峠の乱

10/17(土)前日は完全休養なのでそこそこ乗る、もはや恒例の青木峠〜修那羅峠〜風越峠の山岳周回練、といっても一周でお腹いっぱい 青木峠が10km(しっかり登るのは6kmまで)、修那羅は2km、風越峠は4kmとそれをアップダウンでつないで45kmほどのコース、自…

10/10(土)-10/15(木)

10/10(土)しっかり乗ろうと思ったが昨夜から出向している同期が泊まりに来て祭りなどに行っていたりグダグダしていたら夕方から乗ることに四賀周回を7周、70kmほど、周回系は距離の割りに辛いから練習にはなる、しかし精神的に辛い10/11(日)午後から仕事…

10/5(月)-10/9(金)

10/5(月)土日の疲れもあり、お休み、軽い筋トレのみ10/6(火)時間に追われ、軽い筋トレとローラー10分120回転の計25分10/7(水)お休み10/8(木)久々の朝練、1時間半でアップダウンを45kmほど 心拍181まで上げれた初めは7℃くらいでそのうち暖かくなるべ…

10/3-10/4 チーム練

9月は帰省しなかったので、10月初めに帰省、そしてチーム練に参加土曜日は、ハマさん、ワカさん、青木さん、タツロー、そして新加入予定の16歳のナカノくんコースは三増〜半原〜宮ヶ瀬しかし、ワカさんはミニスト、ハマさん、青木さんは半原手前で離脱若手中…

9/20-9/22 パイセン襲来

南魚沼の惨敗の後、サークルの先輩、迫さん、平山さんが安曇野を走りにいらっしゃった懐かしき学生時代よ9/21は足慣らしに100kmほど走り、温泉、松本城見学と非常に優等生であった仲睦まじいお二人さて9/22、ヒルクライムレースの舞台でもある、栂池高原に17…

9/3 バンク、ピストデビュー

この日はFBでお誘いを受けて、業後にバンク練習自宅からチャリで1時間弱でバンクに行ける環境に感謝競輪選手のコミネさんがピストの普及ということで定期的に開催しているらしく、初心者の自分にも優しく指導してくださったこの日はまず慣れるために淡々と走…

乗鞍試走

昨日の宮田ヒルクライム試走に続き、本日は乗鞍の試走行きの道はトンネルが多く不安なのでお連れ様に車を出してもらうことに(感謝感激)せっかく自走せずに登れるので2本は登ろうと決める、ぼんやりと1本目はアップ、2本目にタイムアタックをしようと思う10…

宮田ヒルクライム試走

今日は宮田ヒルクライムの試走へ前日にTwitterでお誘いした今年の伊吹山ヒルクライムE1優勝、ユーロードレーシングのオオハシ選手とご一緒肝心の宮田ヒルクライムはその前にエンドが曲がって変速があまり良くなく集中できず撃沈、44分ぐらい、、、E1の優勝タ…

お盆帰省練

本日の練習は宮ヶ瀬方面へ参加者はゴローさん、アオキさん、サイタさん、シモサトくん、自分の5人序盤のスプリントポイント2箇所はどちらもゴローさんが獲り、調子良さそうだなあと思っていたら三増でワイヤーが切れたらしくお別れに、、、その後の行程は特…