武士の武に俊敏の敏 ~From安曇野~

安曇野での自転車トレーニング日誌

実家〜安曇野

本日は有給、以前からオフシーズンにやりたいと思っていた実家から安曇野ライド、交通費も浮くし、トレーニングにもなるので一石二鳥

一人で行くつもりが前日一緒に走ったヤマダも途中まで着いて来てくれるとのこと

大学で合流してひたすら20号、基本登り基調だからヤマダに牽かせると辛い、、、

笹子トンネルを回避する為笹子峠経由をする時はフリーペースでタラタラ走った、距離は5kmくらいと思っていたが6kmあった、登り弱くなったなぁ

ヤマダとはここでお別れ、ありがとう!

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ここからは登りはペース、下りと平地はやや踏みで淡々と、諏訪湖あたりからよく走る道なので割と快適に走れた

しかし距離は240kmほど、時間もグロスで10時間掛かったので弱った身体に充分過ぎるトレーニングでした

超久々のクラブラン

実家に帰省中、

前日の土曜日は午前中雨の為家の片付け諸々を午後3時くらいからサイクリングがてらオーベストへ、沖縄市民210で落車された西谷さんと色々お話出来て良かった。来年はニセコ出たいな!冬用グローブもかなり安かったので購入

 

日曜は誰も走る人いないなと思ったら大学の後輩のヤマダと走ることに、他にも後輩や外部の方々と秩父方面へサイクリング、ちょこちょこ上げてヤマダに千切られたりして楽しかった!

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富士山も久々でした

JPT 南魚沼ロード day1

3年連続、3回目の参加の新潟県のレース、一周12kmのコース、ゴールはそこから2km登る

 

初回はE2、2回目はE1、そして今回はJPTでの参加、うんうん順調順調(笑)

 

Eカテゴリは土曜はTT、日曜はロードレース、JPTは土日はどちらもロードレース、土曜は6周、74km、日曜は10周、122kmといった感じ

今年のこれまでのロードの実績から現実的に考えて日曜のレースの完走はかなり厳しめ、なので今回は土曜に集中!

 

今回のレースは初っ端から2kmの登り、まずはそこにできるだけ着いて行き、下りで離れないようにすることが目標、前回の輪島の反省を活かしてクランクはコンパクトから52-36のミッドコンパクトに変更した

 

展開的にはやはり初っ端が辛いがなんとか付いていける、しかしそこからの緩いアップダウンが予想外に辛すぎる、普通に中切れしてしまう、迷惑かけまくり、、、

1周目終了でメイン集団のお尻をひらひら、2周目でそこからもちぎれる、もはやクランクの問題ではないな、完走危し、、、なんとか後続から来た数人とローテしながら、3周目でメイン集団に追いつく、逃げが決まってペースが落ち着いていたのが幸い、その後はメイン集団に着いたり、離れたりアホな走りをしたけど何とか完走、トップから8分遅れの72位、微妙な順位だが完走は完走、明日は登りはともかく、その後のアップダウン、下りで皆の迷惑にならないよう頑張ろう!

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辛かった、、、

経産旗ロードチャンピオンシップ 輪島ロード

一昨年はE2、今年はPで走る、目指すは完走、 しかし結果はDNF

1周12.6kmを7周するコースで5周回完了時に赤旗、、、、

 

敗因は最初の登りの登りきりのペースアップでメインから千切れたこと、コンパクトクランクだったので、平坦部分で無駄足を使ったこと

 

この反省を踏まえて、序盤はとにかくついてく、ノーマルクランクに変更をして来週の南魚沼に臨みたい

チームからはアオキさん、ヒラバヤシさんの二人が完走、負けてられない!

 

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7/8〜7/11

7/8(金)

軽く近所をサイクリング

 

7/9(土)

早朝ロングしたかったが生憎の雨

いつ止むか微妙だし降りも弱いのでとりあえず外に出て四賀周回6周を含む60km、

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これのおかげで脚元はかなり快適、ただ脱着が面倒い笑

 

7/10(日)

この日は568練で自分の希望で宮田村ヒルクライムの試走へ

ほぼ153号を南下して集団パワーであっという間に登り口まで、去年のスタート地点くらいからスタートしてタイムは42’18”、、、

ベストは38分ちょいなのでそれなりだが今年は36分台を目指しているのでまた試走してタイムをもうちょいマシにしたい、

帰路も集団パワーで帰宅、160kmと久々に距離も乗れたf:id:t_hasegawa-from-Azumino:20160723061115j:image

皆様ありがとうござました。

 

7/11(月)

土日の回復走がてら1時間近所をサイクリング、34km

 

 

石川ロード

JPTでの初ロードレース、石川ロード

コースの殆どがアップダウンで平坦はほぼなし、タフなコース、一周13.6kmを7周、パレード含めて102km

自分の目標は完走、先頭から5分でDNFなので頑張らねば

パレードはかなり後方からスタート、リアルスタート前に出来るだけ前に上がろうと思うが結局真ん中よりちょい前くらいまでしか上がれなかった、集団の密度がE1とはまるで違うべ

登りは何とかこなせるペースだが下りとコーナーが相変わらず下手なので割と頑張ってもいつの間にかほぼ最後尾あたりにいることもしばしば、そして登りで中切れを埋めて脚が削られる、レース後、チームメイトの平林さんと話したが、中切れを埋めるのは他の人に任せて自分の脚を残すのが肝要、そのためにも登りに入る時は前目で、とのこと

これが出来なかったので脚はパンパン、比較的得意な登りでも発狂するほど辛い、5周目の登りで千切れ、数人で回す、自分も含めて皆お疲れで6周回目のゴール前で赤旗、JPT初ロードレースはほろ苦い結果に終わった。

今日感じたことは、チームの皆さんの位置取りの上手さ、基本前目前目で登りで脚を残せている。参考にすべし!

 

 

7/6〜7/7

去年の今頃の練習を振り返ると、去年の6月はヒルクライム3レースに出た精神的な疲れもあり、あまり7月は継続した練習が出来ていなかった。
ロードレースにたくさん出れば距離も踏めてレース勘も養えるが、ヒルクライムレースだけだと、土日の距離が踏めず結果的に弱くなってしまう気がする、、、

もちろん平日にしっかり距離が乗れたり高強度のメニューをしっかりやれればいいのだが、、、

7/6(水)
帰省から戻り、2日間チャリ乗らずに3日目からようやく乗ったことで気付いたが安曇野の夏は快適過ぎる(東京に比べて)
湿気が圧倒的に少ないので汗のかき方が明らかに違う。自分は良いところに住んでいるなぁ。。。
 チーム練にこの前参加したことで改めてもがくことの大切さを再確認したので、今日は夕方から珍しく平坦コースへ、途中の登りで1分走、からの平坦20秒×4、帰りの登りで1分走、たまにはこういう練習も必要なはず、

7/7(木)
去年は朝2時間は乗るときもあったが今年は今だに1時間乗れれば良い方、前日と同じコースを同じように、多分サイクリング強度で走ればこの後の仕事も良い感じで血液が回り、捗りそうだが高強度系なので午前中は睡魔との戦い笑
午後はパスポートの受け取りもあったので18時に脱社、チャリでパスポートを受け取り、1時間半ほどサイクリング、要所要所でもがいて楽しく、
しかし夕方以降の練習は気温は過ごしやすいが虫がやばい、もがいてる途中で目に虫が入る苦しみは懲り懲りだ
次回からは必ず透明アイウェア装備で臨もう